SNSC FD30 3-тонный дизельный вилочный погрузчик ¥ 3000 кг тяжелый промышленный погрузчик
Для тяжелой работы3-тонный дизельный погрузчикс номинальной нагрузкой 3000 кг
Гладкийгидравлическое подъемное устройствои точное управление вилкой
Устойчивое шасси и усиленный мачта длямаксимальная долговечность
Эргономичная кабина операторас мачтой широкого вида
Идеально длясклады, фабрики, порты, строительные площадки
12-месячная гарантияи24/7 онлайн-поддержка
Это...SNSC FD30 3-тонный дизельный погрузчикпредназначен дляпромышленные, складские и тяжелые операции, обеспечивающие надежные и эффективные решения для обработки материалов.
Сноминальная нагрузка 3000 кг, усиленное шасси и тяжелая мачта, FD30 обеспечивает безопасную, стабильную и плавную подъем для широкого спектра грузов.
Приводятся в действиевысокопроизводительный дизельный двигатель, вилочный погрузчик обеспечивает сильный крутящий момент, плавное ускорение и отличную топливную эффективность.
Это продвинуто.гидравлическая системапозволяет точно контролировать подъем и наклон, а эргономичная кабина оператора уменьшает усталость во время длительных смен.
Применение:
Хранилища и распределительные центры
Промышленные заводы ∙ транспортировка материалов, поддержка сборочных линий
Строительные площадки ̇ тяжелое оборудование и перемещение материалов
Порты и логистические верфи погрузка/разгрузка контейнеров
Работа на открытом воздухе для тяжелых грузовых автомобилей
Принцип работы:
Дизельный двигатель приводит в действие гидравлический насос, генерирующий гидравлическое давление для подъема и наклона мачты.
В сочетании с механическими системами управления и торможения FD30 обеспечиваетбезопасная, точная и надежная эксплуатацияпод полной нагрузкой.
| Спецификации | Единица | FD30 | |||
| 1 | Характеристики | Сила | — | дизельное топливо | |
| 2 | Номинальная мощность | в кг | 3000 | ||
| 3 | Центр груза | мм | 500 | ||
| 4 | Высота подъема | мм | 3000 | ||
| 5 | Высота свободного подъема | мм | 145 | ||
| 6 | Вилки L×W×H | мм | 1070×125×45 | ||
| 7 | Наклон вперед/назад | . | 6/12 | ||
| 8 | Минимальный радиус поворота | мм | 2600 | ||
| 9 | Минимальный просвет от земли (мачта) | мм | 120 | ||
| 10 | Высота надвоенной охраны | мм | 2170 | ||
| 11 | Передняя надвеска | мм | 545 | ||
| 12 | Производительность | Максимальная скорость движения (нагруженная) | В км/ч | 20 | |
| 13 | Максимальная скорость подъема (нагруженная/пустая) | мм/с | 470/520 | ||
| 14 | Возвратная тяга/способность к погрузке | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Размеры | Общая длина (без вилки) | мм | 2825 | |
| 16 | Общая ширина | мм | 1230 | ||
| 17 | Высота пониженной мачты | мм | 2065 | ||
| 18 | Высота мачты | мм | 4260 | ||
| 19 | Шасси | Шины | Передняя | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Задние | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Колесная база | мм | 1800 | ||
| 22 | Ширина протектора | Передняя/задняя | мм | 1000/970 | |
| 23 | Масштаб веса | Без нагрузки | в кг | 4250 | |
| 24 | Силовая установка | Аккумулятор | Напряжение/мощность | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Двигатель | Модель | — | XC490BPG | |
| 26 | Номинальная мощность | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Номинальный момент | Nm/rp.m | 148/2000 г. | ||
| 28 | Количество баллонов | — | 4 | ||
| 29 | Больность × инсульт | мм | 90×105 | ||
| 30 | Перемещение | — | 2.54 | ||
| 31 | Резервуар топлива | Л | 70 | ||
| 32 | Передача | — | 1/1 Автоматическая коробка передач | ||
| 33 | Рабочее давление | MPa | 17.5 | ||
Описание:
(1)Авто-электрическая гидравлическая трансмиссия с помощью технологии TCM, просто используйте палец может достичь вилочный погрузчик вперед и назад;
(2)Японская гидравлическая система, использующая клапан и насос марки Shimadzu;
(3) Рулевое устройство Eaton США;
(4) светодиодный свет с длительным сроком службы;
(5) Медный резервуар для воды с лучшим тепловым излучением;
(6) Красные/желтые/зеленые цвета для справки.
Общие факультативы:
Японский двигатель Isuzu/Mitsubishi, боковой переключатель, двойные передние шины, твердая шина, двойной воздушный фильтр, вертикальный выхлоп, расширение вилки, кабина, позиционер вилки.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3Консультации по техническому обслуживанию и обучение эксплуатации
4. надежное снабжение деталями для обеспечения времени работы
5Поставка деталей быстрого реагирования
6Пожизненная поддержка эксплуатации и обслуживания
![]()
![]()
![]()