Это...SNSC FD30 3-тонная дизельная вилкаобеспечивает исключительную промышленную производительность, сочетая высокую грузоподъемность, долговечность и экономичную топливную мощность дизельного двигателя.обеспечивает стабильное подъем, бесперебойная работа и надежная обработка тяжелых грузов.
Ручки FD303000 кг грузовС помощью дизельного двигателя он обеспечивает высокую устойчивость.высокий крутящий момент, в то время как гидравлическая трансмиссия обеспечиваетгладкое поднятие, наклонение и управление движением, идеально подходит для длительных смен и непрерывной работы.
Дизельный двигатель питает гидравлический насос, создающий давление для подъема и наклона мачты.безопасное, стабильное и эффективное обращение с грузомВ любых условиях.
| Спецификации | Единица | FD30 |
|---|---|---|
| Сила | - Я... | дизельное топливо |
| Номинальная мощность | в кг | 3000 |
| Центр груза | мм | 500 |
| Высота подъема | мм | 3000 |
| Высота свободного подъема | мм | 145 |
| Вилки L*W*H | мм | 1070*125*45 |
| Наклон вперед/назад | . | 6/12 |
| Минимальный радиус поворота | мм | 2600 |
| Минимальный просвет от земли (мачта) | мм | 120 |
| Высота надвоенной охраны | мм | 2170 |
| Передняя надвеска | мм | 545 |
| Максимальная скорость движения (нагруженная) | В км/ч | 20 |
| Максимальная скорость подъема (нагруженная/пустая) | мм/с | 470/520 |
| Возвратная тяга/способность к погрузке | kN/% | 18/20 |
| Общая длина (без вилки) | мм | 2825 |
| Общая ширина | мм | 1230 |
| Высота пониженной мачты | мм | 2065 |
| Высота мачты | мм | 4260 |
| Шина - передняя | - Я... | 28*9-15-12PR |
| Шина - заднее | - Я... | 6.50-10-10PR |
| Колесная база | мм | 1800 |
| Ширина протектора - спереди/сзади | мм | 1000/970 |
| Масса ремня - без нагрузки | в кг | 4250 |
| Аккумулятор - напряжение/мощность | V/Ah | 12/90 |
| Двигатель - модель | - Я... | XC490BPG |
| Номинальная мощность | kw/rp.m | 37/2650 |
| Номинальный момент | Nm/rp.m | 148/2000 г. |
| Количество баллонов | - Я... | 4 |
| Удар по мозгу | мм | 90*105 |
| Перемещение | - Я... | 2.54 |
| Резервуар топлива | Л | 70 |
| Передача | - Я... | 1/1 Автоматическая коробка передач |
| Рабочее давление | MPa | 17.5 |
Японский двигатель Isuzu/Mitsubishi, боковой переключатель, двойные передние шины, твердая шина, двойной воздушный фильтр, вертикальный выхлоп, расширение вилки, кабина, позиционер вилки.